Cuenta con un 80% de versiones eléctricas o híbridas enchufables en la actualidad
MADRID, 30 (EUROPA PRESS)
Peugeot lanzará solo vehículos 100% eléctricos a partir de 2026, en línea con los objetivos recogidos en el plan estratégico ‘Dare Forward 2030’ de Stellantis, que prevé cero emisiones de dióxido de carbono (CO2) netas en 2038 y una oferta de vehículos exclusivamente eléctrica para 2030 en Europa.
Según ha informado la marca en un comunicado, actualmente cuenta con el 80% de su gama con versiones eléctricas o híbridas enchufables y ha señalado que la compañía va “por muy buen camino para cumplir su compromiso de ofrecer alternativas electrificadas en todos sus modelos corriendo el año 2025”.
Recientemente, el consorcio Stellantis, nacido de la fusión entre PSA y FCA, anunció el lanzamiento de más de 75 modelos cero emisiones hasta el final de la década, de los cuales más de 60 se desplegarán en mercados europeos.
En este punto, Peugeot ha destacado la relevancia en esta estrategia de su conversión a una marca de automóviles “exclusivamente eléctricos” a partir de 2026, un año después de la electrificación de toda su gama.
La marca ha subrayado que con la fecha anunciada se anticipa nueve años a la legislación de la Unión Europea, que prevé el fin de la venta de vehículos con motores térmicos en 2035.
Actualmente, la oferta de modelos con etiqueta ‘Cero’ de Peugeot incluye vehículos de todo tipo de segmentos. Desde los vehículos comerciales, con los e-Partner, e-Rifter, e-Expert, e-Traveller y e-Boxer hasta los todocaminos, con los e-2008 y 3008 Hybrid.
La firma automovilística también cuenta con modelos eléctricos o híbridos en compactos urbanos (e-208), berlina de gama media (308 Hybrid), el ‘fastback’ y el ‘shooting brake’, representados por los Peugeot 508 y 508 SW Hybrid, y versiones deportivas de altas prestaciones, como la gama Peugeot Sport Engineered, formada por los 508 PSE y 508 SW PSE.
Además, ya está prevista la comercialización del Peugeot e-308, versión 100% eléctrica de este modelo, desarrollado sobre la plataforma multienergia EMP2 del consorcio Stellantis.
- Te recomendamos -
